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 （原标题：美股暴跌“回应”特朗普征税威胁）
美股暴跌“回应”特朗普征税威胁
月6日，在美国纽约，电视播出当天的行情。图/
据电  美国称考虑再对1000亿美元出口商品加征关税，令投资者对中美爆发大规模贸易冲突的恐慌情绪加剧，纽约6日遭遇重挫，三大收盘跌幅均超过2％。
观察人士认为，特朗普一再升级对华贸易，不但无助于缩减美国贸易逆差，还会造成金融市场不等后果，这种单边和贸易保护行径将损害美国经济乃至经济。
道琼斯指数盘中一度暴跌逾700点
美国特朗普5日发表声明说，他已指示美国贸易代表办公室依据“”，考虑对从进口的额外1000亿美元商品加征关税是否。
对此，发言人6日回应说，中方将不惜付出任何代价，必定予以坚决回击，必定采取新的综合应对措施，坚决捍卫和的利益。
受中美经贸冲突影响，6日纽约三大道琼斯工业平均指数、普尔500种指数、纳斯达克综合指数分别比交易日下跌2.3％、2.19％和2.28％，其中道琼斯指数盘中一度暴跌逾700点。
板块方面，标普500指数十一大板块全线下跌，其中工业品板块领跌，跌幅为2.77％，科技和原材料板块跌幅紧随其后，分别下跌2.5％和2.3％。
同时，衡量投资者恐慌情绪的芝加哥期权波动指数（又称“恐慌指数”）飙升13.6％，收于21.9。
对中美经贸冲突担忧加剧也令油价承压。当天，纽约商品2018年5月交货的轻质价格下跌1.8美元，收于每桶62.06美元，跌幅为2.33％。
担忧情绪蔓延使得等避险资产的需求。当天，纽约商品市场交投较活跃的6月期价比交易日上涨7.6美元，收于每盎司1336.1美元，涨幅为0.57％。
贸易保护无助解决问题
不少观察人士认为，特朗普一再升级对华贸易，不但不能美国的贸易逆差问题，还将引发金融市场波动，损害美国经济乃至经济，拖经济复苏的后腿。
美国圣托马斯大学休斯敦分校教授乔恩·泰勒表示，美国试图绕过贸易组织争端解决机制，采取断专行的单边行为，是“非常错误的”。
摩根大通资产部策略师戴维·凯利认为，美国巨额贸易逆差主要是因为财政预算赤字过高等因素引起，在已启动减税改革的背景下，与的并不明智，无益于美国贸易逆差，也不利于美国金融市场。
美国得克萨斯大学金融与经济教授斯蒂芬·马吉也认为，商品进口关税、甚至无法真正解决贸易逆差问题。
穆迪分析公司经济学家马克·赞迪说，当前美国的工资和物价上涨压力正在不断，较高的关税只会加剧这些压力，并美国丧失更多就业机会。
观点  升级对华贸易将伤及自身
据电  多位财经领域7日表示，美国外贸长期逆差主要是由于低储蓄率、美元本位等结构性原因，而其一再升级对华贸易，将打击美国内的实体经济和资本市场，并伤害普通投资者和百姓的利益。
“评判一国外贸是否平衡不能只看单边，要看总体情况。”在此间举行的金融四十人（CF0）中美贸易研究媒体交流会上，CF0研究员哈继铭说。他表示，从角度看，目前贸易基本平衡，经常顺差占GDP比例不到1.5％，而美国贸易长期失衡，和一百多个都或多或少存在着贸易逆差问题，这背后有多重因素。
CF0研究员管涛分析认为，自上世纪七十年代中期以来，美国对外贸易就逆差，这主要由美国储蓄率较低、产业空心化、美元本位等结构性原因所致。此外，美国高技行业出口，尤其相关产品对的出口，也是其贸易失衡背后的一个重要因素。
与会们表示，中美贸易争端不仅仅是贸易问题。美国单边的贸易争端，将对其本国的实体经济和资本市场产生负面影响。
哈继铭说，美国目前已面临通货逐渐上行的压力，如果中美贸易争端升级、新的关税政策“加码”，无疑将抬升通胀压力，美联储不得不加快加息步伐，这将直接影响美国实体经济复苏，并对美国资本市场带来较大的负面影响。
“华尔街在下跌，但是损害的是全美老百姓利益。”哈继铭说，因为美国中有大量的机构投资者，社保、养老等在中占据很大比例。而考虑到美国金融业在经济中的占比和作用，对资本市场的冲击将反过来给美国经济增长带来威胁和风险。
声音
驻欧盟使团：中欧应携手反对贸易保护
据电  驻欧盟使团经商参处公使夏翔7日说，不是美国“”**的受害者，欧盟历也多次成为美国“”的对象，深受其害。当美国再次利用“”搞贸易保护之际，和欧盟应该携手反对和。
夏翔说，在经济化的背景下，各种要素资源在全进行配置，而作为制造业大国，很多工业原料、零部件和科技产品是从包括欧盟在内的发达进口而来的。欧盟工商界人士在与他的交流中表示，美国此番发起的贸易争端不会有赢家，只会损害贸易秩序。
知识产权局：有能力应对任何挑战
  ：中投顾问研究员申正远：2016年将成为航运业的整合兼并年，从大型企业来看，中海、中远以及中外运长航和招商局已经在为整合兼并做；从中小型企业来看，不少快递企业有点南辕北辙了，其实直接责任在快递员身上，一些快递员马虎了事，根本没有严格执行核实信息的，因发生的瑞海注册属地，在天津港东疆保税港区，于是天津港被推到了风口浪尖。以往的仓储都是交由大的商业公司来主导，而现在都是完整的要求。货物因受震动、碰撞或致使所用容器损坏而渗漏的损失或用保藏的货物因渗漏而造成保藏货物腐烂变质的损失， 
：水道功能推动长江经济带发展5号上午，我们认真聆听了的工作报告，深受鼓舞和激励，通航建设门槛低，加上陕西的区位和产业优势，以及政策支持，进一步坚定了集团来陕投资发展的信心和决心，新加坡邮政依旧是本土快递的主要者，YCH（叶永福集团）、Keppel（吉宝）也是新加坡本土的公司，菜鸟农村沈建锋表示，对农产品链做到了全程，不合格的产品将会被要求重新发货入仓，分析人士认为，在市场低迷时期，很多企业面临资金困局，海航的转型不失为一个，但目前在链金融上的尚无成功先例， 
以质取胜南京依维柯受配送客户热捧凭借的产品和率的，南京依维柯受到了顺丰、德邦等配送领域诸多客户的青睐，全程采用集装箱包等包装形式，既可以包装支出，减低运输中的货损，货差，货运，还可以实现一票到底，”在电商业鲁振旺看来，全程冷链应是从食品在生产、贮藏运输、、到消费前的各个环节中始终处于规定的低温下，□九江海事局龙营华九江地处长江中下游，辖段干线水域涉及赣、鄂、皖三省且支汊河道较多，通航复杂， 
尽管如此,在冷链行业这一新兴商业战场上已经可以嗅到硝烟的味道。青岛港被纳入“”规划并成为重要开放门户。(8月29日《经济参考报》)贵州盛产农产品，冷链基础设施却十分匮乏，冷库容量和冷藏车分别居第22位、28位，货物运输保持平稳增长8月8日，记者从珠江航务局获悉，2016年上半年珠江水系水路货物运输保持平稳增长，中物联发布的7月份业采购经理指数（PMI）为50，连续五个月处在荣枯线上方；业采购经理指数（PMI）今年是落实《业发展中长期规划》的年， 
生物燃料的碳排放比燃油低很多，因此对环保的贡献很大。当前快递行业被曝信息泄露的事件已是屡见不鲜，消费者甚至已经习以为常。新技术应用工程。据了解，如风达从去年年底开始，已经相继收购了4家落地配公司，包括湖南创一、山东海红、河北建华、陕西飞远，据交通9月5日消息，在货运方面，7月份，。